Rozrząd odgrywa kluczową rolę w prawidłowym funkcjonowaniu silnika samochodowego. Od jego sprawności i synchronizacji zależy ciche i ekonomiczne działanie jednostki napędowej. Niestety z upływem czasu i przebiegu kilometrów, pod wpływem oddziaływania wysokich temperatur i obciążeń, rozrząd ulega naturalnemu zużyciu. Kiedy zatem należy go wymienić i ile kosztuje nowy? Odpowiedź na te pytania znajdziesz w tym obszernym poradniku.
Kiedy wymienić rozrząd?
Objawy zużycia rozrządu
Istnieje kilka symptomów wskazujących na konieczność wymiany rozrządu. Do najczęstszych należą:
- Hałas przy uruchamianiu zimnego silnika
- Stukanie podczas jazdy, szczególnie słyszalne przy większych obrotach
- Problemy z uruchomieniem silnika
- Nierówna praca i wibracje na biegu jałowym
- Spadek mocy i "dławienie" silnika
- Zwiększone zużycie paliwa
- Ślady oleju w okolicach rozrządu
Pojawienie się tych objawów jest znakiem, że rozrząd jest już mocno wyeksploatowany i wkrótce może ulec całkowitemu uszkodzeniu. Należy wówczas jak najszybciej wymienić go na nowy.
Zalecane przebiegi między wymianami
Producenci samochodów podają zalecane przebiegi, po których rozrząd powinien zostać wymieniony. Są to zwykle odległości rzędu 60-150 tys. km. Im starsza konstrukcja silnika, tym częstsze wymiany są wymagane. Nowoczesne jednostki potrafią bezproblemowo przejechać nawet 150 tys. km na jednym rozrządzie. Warto jednak pamiętać, że są to wartości orientacyjne i w dużym stopniu zależą od stylu eksploatacji.
Wpływ stylu jazdy na trwałość rozrządu
Sposób użytkowania samochodu ma ogromne znaczenie dla żywotności rozrządu. Agresywna jazda, częste gwałtowne przyspieszenia i hamowania, jazda na wysokich obrotach, zbyt krótkie przebiegi oraz niska temperatura oleju powodują szybsze zużycie tego elementu. Ostrożna, płynna jazda, regularne serwisowanie auta i stosowanie wysokiej jakości oleju wydłużają okres między wymianami nawet kilkukrotnie.
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
Koszt samych części zamiennych
Na całkowity koszt wymiany rozrządu składa się przede wszystkim cena nowych części. Zestaw rozrządu zawiera zazwyczaj: pasek zębaty (rolka), pompa olejowa, pompa wody, rolki i naciągacze. Ceny takich zestawów wahają się od kilkuset do nawet 1000 zł w przypadku luksusowych i sportowych aut. Im popularniejszy model samochodu, tym tańsze są zwykle części zamienne.
Koszt robocizny w warsztacie
Do ceny części należy doliczyć koszt wymiany rozrządu w warsztacie samochodowym. Robocizna to zwykle od 100 do 300 zł. Czasochłonność takiej naprawy to około 2-3 godzin. Im bardziej skomplikowana konstrukcja silnika, tym pracochłonniejszy i droższy będzie montaż.
Całkowity koszt wymiany
Biorąc pod uwagę zarówno ceny części jak i usługi, szacunkowy koszt kompleksowej wymiany rozrządu w warsztacie wynosi od 500 do 1500 zł w zależności od modelu samochodu. Im starsze i bardziej wyeksploatowane auto, tym niższe koszty. Warto rozważyć zakup używanych komponentów w dobrym stanie, co pozwoli nieco obniżyć całkowitą cenę naprawy.
Jak przebiega wymiana rozrządu?
Demontaż starych części
Pierwszym etapem jest demontaż dotychczasowych, zużytych elementów układu rozrządu. Najpierw należy zdjąć osłony silnika umożliwiające dostęp do rozrządu. Następnie odkręca się śruby mocujące i zdejmuje pasek z koła pasowego wału korbowego. Te same czynności przeprowadza się z pozostałymi komponentami takimi jak pompa wody, oleju, rolki i naciągacze. Na koniec usuwa się wszelkie pozostałości starych części.
Montaż nowego rozrządu
Gdy rozrząd zostanie całkowicie zdemontowany, można przystąpić do instalacji nowych elementów. Dokładnie odwrotnie niż podczas demontażu, wszystkie części takie jak pompy, rolki, naciągacze i pasek są pieczołowicie mocowane na swoich właściwych miejscach. Kluczowe jest zachowanie prawidłowego naciągu i ustawienia paska zębatego. Często wymagane są specjalne narzędzia. Ponadto należy sprawdzić kolejność zapłonu i rozstaw rozrządu za pomocą stroskopu.
Regulacja i testowanie
Ostatnią fazą jest regulacja i dokładne testowanie poprawności działania odnowionego układu rozrządu. Sprawdza się kolejność zapłonu, naciąg paska i ciśnienie oleju. Wykonuje się próbę na biegu jałowym pod kątem wibracji i hałasu, a następnie test drogowy. Po pomyślnym zakończeniu wszystkich testów można zamontować osłony i rozrząd jest gotowy do bezawaryjnej pracy.
Czy rozrząd warto wymienić czy regenerować?
Regeneracja - na czym polega?
Alternatywą dla wymiany jest regeneracja zużytego rozrządu. Polega ona na naprawie istniejących części bez konieczności ich wymiany. Uszkodzone lub zużyte elementy takie jak pasek, koła pasowe czy pompy są rozbierane, czyszczone, szlifowane lub wymieniane uszkodzone podzespoły. Pozwala to przywrócić rozrządowi sprawność w dużo niższej cenie.
Wady i zalety regeneracji
Główną zaletą regeneracji jest znacząco niższy koszt w porównaniu z zakupem nowych części. Wadą jest natomiast niepewność co do jakości i trwałości naprawionych w ten sposób podzespołów. Czasami lepiej wymienić rozrząd na nowy komplet, niż ryzykować powtórne szybkie zużycie starych części.
Kiedy lepiej wymienić na nowy?
Wymiana rozrządu na nowy zestaw części zalecana jest przede wszystkim wtedy, gdy auto ma już sporo przejechanych kilometrów. Im starsze i bardziej wyeksploatowane auto, tym większe ryzyko, że regeneracja nie przyniesie trwałej poprawy. Również w przypadku uszkodzeń spowodowanych niefachową naprawą lepiej dobrać wszystkie elementy od nowa. Nowy kompletny rozrząd zapewni niezawodną pracę na długie lata.
Jak dbać o rozrząd?
Właściwe smarowanie i chłodzenie
Aby rozrząd służył jak najdłużej bez awarii, należy o niego dbać i właściwie eksploatować auto. Bardzo ważne jest regularne smarowanie wszystkich elementów rozrządu olejem silnikowym, szczególnie rolek i sprężyn naciągacza. Układ chłodzenia musi utrzymywać optymalną temperaturę pracy.
Stosowanie dobrej jakości oleju
Niezwykle istotny jest również dobry olej silnikowy o odpowiednich parametrach lepkości i detergencji, zgodny ze specyfikacją producenta. Pozwoli to zredukować zużycie rozrządu wywołane tarcie i osady. Zaleca się częste kontrole poziomu i jakości oleju.
Przestrzeganie terminów wymiany
Należy bezwzględnie dotrzymywać zalecanych przez producenta okresów pomiędzy wymianami rozrządu. Najlepiej wykonywać je nawet z wyprzedzeniem. Regularnie sprawdzać naciąg i kondycję paska oraz oznaki zużycia pozostałych podzespołów. Pozwoli to uniknąć poważniejszych awarii i defektów silnika.
Podsumowanie
Najważniejsze informacje
Podsumowując, wymiana rozrządu to kluczowa naprawa mająca wpływ na żywotność silnika. Powinna być przeprowadzona zgodnie z zaleceniami producenta lub wcześniej, gdy pojawiają się niepokojące objawy. Koszt nowego zestawu części i robocizny to zwykle od 500 do 1500 zł. Istnieje tańsza alternatywa w postaci regeneracji, jednak przy starszych autach lepszym rozwiązaniem jest wymiana. Regularna kontrola i właściwa eksploatacja pozwolą maksymalnie opóźnić konieczność wymiany.
Wnioski dla kierowców
Dla kierowców najważniejsze jest, aby nie lekceważyć objawów zużycia i bezwzględnie wymienić rozrząd po przekroczeniu zalecanego przebiegu. Zaniedbanie terminowej wymiany grozi bardzo kosztowną awarią silnika. Z drugiej strony przesadna ostrożność i zbyt częste wymiany generują niepotrzebne koszty. Należy znaleźć rozsądny kompromis pomiędzy prewencją a kosztami obsługi.
Linki do warsztatów i sklepów
Jeśli szukasz solidnego warsztatu samochodowego lub sklepu z częściami do wymiany rozrządu, sprawdź te polecane firmy: Warsztat Naprawczy AUTO-EXPERT - Rzetelni fachowcy i przystępne ceny, autoexpert.pl MAD-CAR - Sklep z częściami do wszystkich marek, madcar.pl CAR-SERVICE - Kompleksowe naprawy w atrakcyjnych cenach, carservice.com.pl
Podsumowanie
Rozrząd jest kluczowym elementem silnika, od którego sprawności zależy bezawaryjna praca jednostki napędowej. Regularne kontrole i terminowa wymiana pozwolą uniknąć bardzo kosztownych napraw. Należy zwracać uwagę na objawy zużycia i nie przekraczać zalecanych przebiegów międzyobsługowych. Kompletna wymiana rozrządu wraz z robocizną to koszt rzędu 500-1500 zł w zależności od modelu auta. Dbałość o rozrząd poprzez właściwą eksploatację i serwisowanie spowalnia proces zużycia i pozwala cieszyć się sprawnym, niezawodnym samochodem.
Tagi
Udostępnij
